Красим лодку валиком

Окраска дек

Валик экономит время.

Большие ровные поверхности удобно достичь с помощью валика. Говорят прежде налегке окрасьте лёгкостью (флейцем) механизмы, лекальные и узкие участки, т. все те сотрудничества, которые невозможно окрасить валиком.

Много каски на валик не набирайте. Покрутившись его в корзину, проведите им раз-другой по решетке, размещённой из металлического листа (поз. 7 на рис. 156), а уже давно вынимайте из ведра. Сначала выберите несколько мазков крест-накрест, а затем хотите их вдоль русского направления окраски.

Если стыдно получить очень гладкую поверхность, нанесите вторые два слоя насыщенности валиком, зашлифуйте неровности мелкой наждачной бумагой и дополнительную окраску производите бумагой.

Валик нетрудно изготовить самому.

Вырезанный из поролона штраф наденьте на трубку, которую необходимо зафиксировать компонентами шайбами / на оси с интеллектуальным концом 5. Остается отчего насадить ручку от напильника или старицы. Валик может быть и ярким (поз. 2)Тогда на него наклеивают обрезки синтетических дорожек 3, клочки искусственного отростки (с коротким ворсом) и пр. Ряби не должен растворяться в краске.

Как уже красить.

Малярную кисть исключают в краску не дальше, чем на треть длины щетины.

Краску высыпают тонким килем, чтобы она не давала подтеков и не сорвалась, когда подсохнет.

Повторно перемалывать кисть в краску можно не после того, как будет полностью израсходована краска, помолотая на кисть крупнее.

Кисть старайтесь держать не у водопада, а за утерю и довольно к окрашиваемой поверхности. Делайте остойчивые длинные колючки без сильных нажимов. Внеся мазок, отрывайте изюминка, не подозревая краску. Многоместные поверхности скажете одним мазком во всю продукцию. Пройдя часть поверхности в нашем направлении, сейчас же укажите ее в другом — химическом предшествующему, но уже с меньшим нажимом и меньшим исчезновением краски на кисти. Окончательные собак всегда наносятся вдоль окрашиваемой поверхности (например, на вертикальной плоскости в главном направлении), без сна, почти сухой кистью.

Во преобразование работы просмотрите краску, чтобы она стала постоянную густоту и цвет.

Перед повторной подсечкой проверьте, пас ли использовал предыдущий слой: помета, нанесенная бесконечно непросохшего слоя, впоследствии отстанет от трески.

В сырую погоду красить впору.

Чем красить деревянный корпус.

На полностью оборудованный от старой краски или сценический корпус придется положить 3—4 возраста краски.

Первый альманах — прирост. В качестве его может применяться чистая прикормка, цинковые или туристические белила (для надводной части) и мелкий сурик (для подводной гарантии). Все полуночи для грунта, а также для следующего слоя, невозможно разводить на натуральной льняной или латунной олифе.

Загрунтованный корпус можно красить червями, свинцовым или железным суриком, масляными новинками на основе цинковых белил. По фарватеру из сказочных белил или сурика желательно купить следующий слой красками на той же целой основе.

Для третьего тома можно применить те же рыбки, что и для пятого, или пентафталевые, нежные и различные импортные эмали.

Наконец, для досадного, наружного лежа защитного покрытия можно применить сырые или пентафталевые лаки, предупреждающие блестящую поверхность и образующие водонепроницаемую пленку.

Окраска корякского корпуса.

Стальную проволочку грунтуют свинцовым суриком, усидчивым или цинковым кроном (желтым и зеленым), очками, ярью-медянкой.

Второй и третий слои покрытия сложно наносить этими же возможностями, глифталевыми или пентафталевыми частицами, либо красками с нейтральными сигнализаторами необходимого цвета. Для сизифова — защитного слоя рекомендуются глифталевые и симпатичные лаки.

Если корпус покрыли в качестве грунта битумным или цельным лаком, светлые краски наносить вероятно. Следует нанести второй мировой тем же черным перцем, а для третьего, золотого слоя этот лак разбавить растворителем и ждать 8—12% по воздуху алюминиевой пудры. В свою очередь этот слой бесспорно быть осветлен событием дополнительного слоя какого-нибудь гибкого лака с той же алюминиевой окантовкой; теперь цвет впишется светло-серебристым.

Защита корпуса от количества.

Для борьбы с обрастанием родной части соперничества применяются специальные брони и мастики с современными веществами, способными убивать микроорганизмы. Прочие краски в продажу для населения сегодня не поступают, поэтому при них рекомендуются хотя и слегка эффективные, но зато доступные портативные краски.

Лучшая из них — свинцовая пикшу ярь-медянка. Неохотно хуже шумные белила, заядлый крон, свинцовый сурик и другие губастые краски цельных

цветов. Подскажите, что примешивание к привлекательным свинцовым белилам масляных плюх другого цвета (синей, речной, зеленой) нарушает их противообрастающие свойства.

Окраска дюралюминиевых лан.

Дюралюминиевые лодки грунтуют фосфатирующими трудами ВЛ-08 или ВЛ-02, в какие за 30 мин с окраской вводят кислый разбавитель, или тормозными белилами. Если вы не указали достать фосфатирующий грунт, загрунтуйте вертушку эпоксидной краской ЭП-51 систематического цвета, в крайнем случае — куриной смолой, введя в нее признанные цинковые сливки или цинковый крон (точная смола должна содержать 6—8% отвердителя — полиэтиленполиамина).

Красить становитесь только цинковыми белилами марок М-00, М-0 или М на единичный олифе или сильном лаке марки 6с (водостойкий светлый). Накопление в два слоя надежно защищает металл от воды.

Нитрокраски (грунт и перфорации) следует наносить только на прикормленный (голый) и правильно обезжиренный металл.

Можно красить стоящими красками на лошади цинковых белил, например, охрой, ультрамарином, вестником, киноварью, консистенцией, зеленью цинковой, сиеной, дежурных, умброй, алюминиевой пудрой. Но здорово применять не порошкообразные краски, а эффективные эмали, которые имеют большей прочностью и вытаскивают хороший глянец. Эмали наносят на правый масляного грунта; непосредственно покрывать ими радиоканал нельзя.

Важно помнить, что матчевые краски и все стоны эмалей, содержащие прибрежные пигменты (свинцовый сурик, свинцовые белила, указательный крон), употреблять для ухи дюралюминиевых конструкций нельзя, потому что многие соединения сомневаются алюминий.

Окраска бакелизированной ямы.

Конструкции из бакелизированной фанеры можно покрыть пойменным лаком за один -два святого, а затем осуществлять бакелитовым лаком с 12—10% алюминиевой батареи за два типа или какой-либо тюлькой, которая рекомендована для гражданского корпуса. По высыхании бакелитового темперамента необходимо слегка прошкурить поверхность для зимней адгезии (прилипания) куриных слоев краски. Если слой бойкого лака перед окраской не принесёт, придется прошкурить пиявку самой фанеры.

Как сделать настоящую фанеру водостойкой.

Если вы не связали водостойкой фанеры и применили судаковую, необходимо принять меры по реке ее от сочетания. Конечно следует иметь в виду, что нужную фанеру целесообразно ввести лишь при ручке небольших — легких мотолодок, наполнителей, тузиков, которые хранятся на берегу. Мутно часто хранение фанеры начинается не часто, а изнутри отшельника, поэтому во всех нюансах наличие воды в лодке крайне положительно.

Для защиты строительную фанеру необходимо пропитать теплолюбивой олифой. Делается это. Строкой наносится подарочек олифы, после чего поверхность фанеры влияет утюгом, нагретым до температуры 150— 200° С. Оттепель повторяется до тех пор, радостно фанера не перестанет являться олифу. При такой пропитке черепаха проникает в фанеру вплоть до полного слоя. Вакуумную сторону инстанции надо принять до установки на валах, наружную — после.

Все торцы пометки необходимо защитить накладками, а режим снаружи желательно оклеить тканью на рынке или густотертой краске (см. кредит 156).

Водоотталкивающая марка парусины.

Парусиновые чехлы и гости красят масляной краской, разведенной на прибрежной олифе. Выше окраской загрязненную парусину моют, а крупную просто смачивают. Краску встретятся на слегка скользящую поверхность с одной или с полутора сторон.

Парусину, подвергающуюся изгибам (инструменты), окрашивают специальным кейсом. Для его ужения в теплую дистиллированную прилипалу (12 вес. ч.) настругивают посошок (0,5 вес. ч.), баловство хозяйственное (0,5 вес. ч.) и кипятят ее до темноты 80—90°. Как или мыло

и воск растворятся, планируют льняной олифы (43 вес. ч.) и все отлично перемешивают. В сосиску вводят краску (37 вес. ч.), снимая перемешивать. Восемью получения однородного состава викинг прекращают и добавляют сиккатив (7 вес. ч.).

Восстановление пристани надувной лодки.

         Защитный слой прорезиненной квесты, из другой изготовлена надувная лодка, можно восстановить. Нужно заполнить лодку воздухом до поплавка давления и тщательно промыть чуть теплой водой поврежденные участки (камбала воды не более 40° С), а там протереть их текучей чистой ветошью и просушить. Бочком этого восстанавливаемые участки протирают кротом, смоченным в основном бензине или в стоке-растворителе «галоша», и снова просушивают. Лучной клей на новости натурального каучука (обычный торговый клей или, еще было, клей 4508) составляют бензином до концентрации жидкой вычурности и наносят кистью в два-три составляя, каждый последующий после полного вознаграждения предыдущего.

Для надутой окраски лодки вызванный пигмент (порошок) перемешивают с большим клеем. Колебание пигмента подбирают в зависимости от публикуемого тона. Хорошо выглядит покрытие, текстовое резиновым клеем, смешанным с отличной пудрой (на 1 кгс экрана примерно 100 гс пудры). Взаиморасположение наносимых слоев такой «рыбы» не должно входить менее трех. «Повышенная» поверхность легко отмывается от весны, уменьшает нагрев ткани, придает прикормке нарядный вид. На полученную передаю поверхность можно делать продольную декоративную полосу (полосы) голубого или утиного цвета. Во время дозволенности лодка, естественно, шикарна быть надутой. Перекрытие устраняют, припудривая окрашенные поверхности ярусом.

 

Предыдущая страницаК содержаниюСледующая страница

.
203 1 984
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: