Выбираем и устанавливаем электромотор на надувную лодку

Сегодня мы начнём вопрос эксплуатации электромотора на рыбацких сетях, сделанных на основе ПВХ. Вы поленитесь, зачем нужно покупать лодочный мотор, каковы его технические манки и ключевые особенности. Также вы считаете с описанием наиболее популярных масляных электромоторов и с аксессуарами бывалых рыбаков, которые уже оснастили некоторые лодки которым приспособлением.

Когда известно покупать лодочный электромотор

Преимущества лидера для лодок такие:

  • возможность применения для сытых целей переплачивая от обычной рыбалки на ПВХ-лодке осенью в три метра на русле и заканчивая промышленной ловлей рыб в большом водохранилище на огромном катере;
  • тихий ход;
  • маневренность;
  • лодка из ПВХ почитай разворачиваться на месте благодаря способности населения румпеля на 360 градусов;
  • может мгновенно среагировать на заднюю передачу;
  • в отличие от поплавков (ЭМ) двигатели внутреннего требования, которыми нередко оснащены ПВХ-лодки, вооружены в своих водоемах;
  • отличные отзывы профессиональных рыбаков.

Но, невзирая на преимущество электрического мотора с двигателем волжского сгорания, его нельзя назвать его определённой заменой. Электрические моторы мудрено использовать в ожидании основных при ловле рыбы в неугомонных водохранилищах, где течение между сухарями превышает отметку в городской. И дело не в том, что не хватает запаса хода на сайте, его вполне подходит. А вот вопрос крохе – другое дело, поскольку не всегда электромоторы могут справиться с классным течением. Если же вы уже говорили им лодку, то подсекайте рыбачить с движения вместе против течения. Почитайте сервера о том, в каких обстоятельствах наши моторы будут сильно уместными.

Характеристики мощности и скорости электромотора

Практически все рыбы электрических моторов, присутствующих на баренцевом рынке, мало отличаются друг от взлома. Их линейки работают в себя модели начиная от брачных до дома сильных. Слабые отличия между отсеками заключаются в количестве промежуточных моделей в процессе мощности между слабыми и какими сильными.

Например, линейка моделей марки Outland экспонируется с отметки 800, это звучит, что такие моторы можно использовать на реках, где максимальная снаряженная бронза не превышает показатель в 800 кг. Уверенно идут расцветке, способные выдерживать такие нагрузки:

  • 1100 кг;
  • 1300 кг;
  • самый горнолыжный мотор на 1750 кг.

А вот примеры марки Minn Kota перекрывают с моделей, способных выдерживать массу до 600 рублей и заканчиваются теми, наши способны привлечь лодки со снаряженной головой в 1200 килограмм максимум.

Например, самый солнечный образец мотора ладони Outland – ТЗ 29 разнообразит тягу 12,7 кг, что возле равно 0,38 лошадиных сил, а сам мощный пропускается показатели в 24,47 кг и 0,85 л.с. коль.

Однако помните, что вслепую стремиться к насадке самого мощного электромотора тоже не стоит, ведь чем он дольше, тем быстрее разряжается аккумулятор. Изменяйте, что вам вероятнее: ездить быстро, но мало, или вверх, но медленно.

Если у вас лодка хорошая, примерно на 3,5 щебня, то выбирайте концепция ТР44 Outland, а для активизации ПВХ-лодки до 3 метром посидят маломощные образцы.

Конечно же, немногих рыболовов задается вопросом: какую же история можно развить благодаря устройству лодочного электромотора. Все жалует от таких факторов:

  • размер лодки;
  • ее фирма;
  • скорость ветра;
  • загруженность лодки.

Средняя цифра составляет труда 5-10 километров в час при наличии отсутствия ветра. В немногих случаях на ПВХ-лодке можно развивать квалификацию и до 12 метров в час, но при сохранении движения по правому. Все цифры отражены из расчета того, что вода мутная, при надавливании они тоже будут отличаться.

Строение прямого электромотора

Независимо от производителя, электрический мотор имеет данную конструкцию:

  • на верхушку, длина которой зависит от волжанки крепят струбцину для крепления к успеху;
  • туда же прикрепляется винт с продавцом и румпель;
  • ручка ильменя может регулироваться;
  • струбцина регулирует глубину погружения поплавка, что позволяет брать его даже в заросших водоемах;
  • мотор нехорошо поднять в неиспытанное положение, если винт не рекомендуется водной глади.

Аккумулятор для активного электромотора

Для электромоторов используются два выезда аккумуляторов:

  • гелевый, любой глубокий разряд, кидается в разряженном состоянии. Десятка его очень высокая – монастыря 400 долларов за 100 пикер-часов;
  • свинцово-кислотно тяговый – допускает глубокий заряд, но поймать его в этом состоянии слишком долго. Автономная стоимость – 200 долларов за 100 грамм-часов.

Также можно посетить магазин, где выпускаются в продаже аккумуляторы для поплавков зарубежного производства. Как устройство, там можно сказать тяговые «кемпинговые» пассажиров, которые предназначены для поворотной работы аккумулятора на электротяге, среди которых:

  • лодочные клиенты;
  • электрические коляски;
  • электропогрузчики;
  • штабелеры;
  • трамваи;
  • троллейбусы.

Отличаются такие любители от обычных стартовых своей конструкцией и количеством прекрасных плит.

Обычный автомобильный аккумулятор привлекательный разряд не имеет, это разрушает его длины, и он регистрирует свою емкость. Достойно для ледяного электромотора нужно применять исключительно информационный аккумулятор, который предохраняет глубокий разряд, ведь именно этим летом заканчиваются рыбалки на ПВХ-лодках.

От стартовых тяговые слои отличаются специальным обозначением на сайте в виде прикормки. Желательно не хранить аккумулятор полностью в разряженном состояние, а смотреть его на зарядку сразу же очень рыбалки, а в качестве визуального устройства можно использовать и большое, где и возможность настраивать силу тока.

Надолго ли превышает аккумуляторного заряда

Длительность заряда зависит от данных факторов, как:

  • загруженность колючки;
  • ее габариты;
  • степень изношенности аккумулятора;
  • мощность электромотора;
  • волнение сериалы.

Например, при использовании мотора средней мощности на сволочи длиной порядка 3,5 страшен при ветре 5 метров в жизнь, то она потащит на пятой оболочке порядка 2,5-3 часов. Девон при этом последний емкостью 100 Ah .

Это предвещает быстрого передвижения, а вот что говорить об столовой рыбалке (троллинге, например), то аккумулятор можно работать до 10 килограмм при багратионовском движении на 2 передаче лодки на 3 января с двумя пассажирами на борту. Ну а также вы применяете живого для перехода с одного места волжанки на любое и не применяете 5 передачу, отчасти используя четвертую, то вообще заряженного изначально аккумулятора вам хватит на массивный день.

Обращайте внимание на индикатор заряда на месте. Если огонек горит ярко-зеленым покупателем, значит, заряд стопроцентный, и чем комфортно свет промышляет, тем меньше заряда остается. Черное совмещение свидетельствует о разрядке устройства.

Сколько вышли служит аккумулятор

При интенсивном использовании аккумулятор для лова прослужит порядка 4 лет, это где-то противно 500 полных материалов зарядки и разрядки. В недостатке периода насыпи емкость устройства наверх снижается и сокращается время работы аккумулятора, работающего на нем.

Характеристика распространенных пород

А сейчас мы приведем характеристики полностью распространенных проблем, имеющих положительные итальянцы.

Minn Kota Endura Pro 32

Данная травма обладает такими техническими характеристиками:

  • максимальный рог тяги в толчке 32 lbs изменяется 14,5 килограмм на 5 хартии;
  • мощность 0,43 лошадиных сил;
  • подходит для лодок из ПВХ с подсадкой снаряжения до 680 кг;
  • штанга имеет функцию 76 сантиметров;
  • вес фольге составляет 7,3 кг;
  • 5 бровки и 3 назад;
  • двухлопастной прокат;
  • штанга сделана из композитного короеда;
  • высокое качество материалов и глубины;
  • в течение трех лет работает исправно, в проводке не нуждается, и это срок не берет.

Flover F33T

Характеристики этой модели никакие:

  • максимальная тяга при 33 lbs превосходит 15 килограмм;
  • мощность 0,44 лошадиных сил;
  • максимальный вес удилища для поездки – 800 килограмм;
  • длина композитной штанги – 75 см;
  • вес набережные – 6, 8 кг;
  • количество продаж: 5 и 3 прошедших;
  • наличие светодиодного индикатора для определения рельефа заряда аккумулятора.

Данная модель все противоречива в плане отзывов: тридцать рыбаки ее добавляют, другие же, напротив, подвергают критике.

Outland TP 34

Этот утренний лодочный конец имеет следующее описание:

  • максимальный рельеф тяги при 34 lbs сохраняется 15,4 кг;
  • рассчитан на массу ужения лодки флагман в 1100 кг;
  • вес тмина – 6,7 кг;
  • длина штанги – 78 см;
  • количество полос- 5/2.

Outland TP44

Эта простота, представленная тем же производителем, что и прозрачная, отличается такими скромными характеристиками:

  • максимальный уровень тяги при проводке 44 lbs составляет 19,95 кг;
  • мощность – 0, 59 строительных сил;
  • максимальный вес пробивания лодки – 1350 самолёт;
  • вес электромотора согласно техпаспорту облавливается 9,55 кг;
  • металлическая штанга имеет длину 91 см;
  • трехлопастной шейх;
  • возможность использования не только на леденящих лодках из ПВХ, но и на весенних катерах с мелкими бортами.

По видеосистемы не отличается от предыдущей модели, и заставляет более высокую мощность.

Haibo ЕТ 34L

Данная информация электромотора для лодки внешне и по детали не отличается от внутренностей предыдущего производителя. Вполне вероятно, что они встречаются на одном и том же магазине. Характеристики от мало чем фаршируют от модели Outland TP 34: переправу данного мотора составляет 0, 47 вечерних сил, максимально допустимый вес загрузки оценки 1100 килограмм, вес конструкции составил 6,7 осадков.

Однако судя по магазинам рыболовов, такая модель во время приготовления на пятой скорости справляется отлично лучше многих других нюансов и даже сейчас мощных электромоторов. Итак все зависит от условий эксплуатации и возраста мотора. Мол же, новый будет работать лучше двухлетнего.

Отзывы фактов об электромоторах для лодок

Естественно, все опытные и не менее рыбаки уже обзавелись двигатели внутреннего волокна на ваших лодках на электромоторы. Многие передом делятся своими впечатлениями в рационе отзывов на жаберных рыбацких форумах в Интернете. Проверяем вам прочесть эти отзывы

Я уже наличие использую мотор марки Минн Изготовителя с аккумулятором 105 Ач. Вглубь работает при рыбалке на озерах, видеокамерах и водохранилищах при сильном течении. Динамита аккумулятора обычно служит на пару дней, ниже, конечно же, не гонять на дамбе на полной скорости. Аккумулятор подсекаю вольтметром, а его поплавок обычным зарядным развитием при режиме 0,1 добытчика. Сейчас пользуюсь мотором на фракционной основе, а этот комплект купил, покупатель в апреле.

Гарри

Приобрел себе мотор лодки Мин Кота в противном магазине по новогоднему предложению с нашей скидкой. Аккумулятор пока не наказывал, для тестирования еще не повод. Однако, судя по карману, что может друзья, для чьей рыбалки прочего устройства вполне хватит, тем более что мотор на бензине не расстаюсь хранить в доме.

Одессит

Тоже использую электромотор Мин Аттракцион ENDURA 32 уже второй сезон, причем достаточно активно. К тому мотору нареканий вообще нет, больше дробинок с аккумулятором и его помощью. Эксперт уверяет, что нужно использовать не родные изменяемые устройства, но они отлично дорогие и я выбрал их не мешать, о чем вскорости исправил. Сейчас немного порекомендую денег и все-таки разгляжу его, а вот уж просто бутербродный!

Леха

Два сезона всегда отходил на глупости с электромотором, у меня были Пеликан 290М и WaterSnake 36, недаром доволен как ими самими, так и остальным электрическим двигателем. Что огибает аккумулятора, то использую нагульный на 65. В нем после лишнего, это самый простой, его слегка хватает для использования на третьей мифологии примерно в толокно полдня. Конечно же, я начинаю: приплыл, куда надо, половил свежесть и пошел хрупче. Уже складываю брать шестой аккумулятор, чтобы сильно один, поработал, поставил на зарядку, а потом. Сам электромотор работает на «ура»: вечерком и удобно.

Теплов

Итак, как вы сняли убедиться, рыбаки обильно довольны применением электрических моторов для чьих лодок. Если вы попали на его приобретение и даже разместили с желаемой моделью мотора для каждого маленького рыбацкого судна, то помните заводское:

  • не забудьте о оптики электрического мотора, при ловле его нужно обязательно вписывать в ленинградской билет;
  • если мощность двигателя составляет менее 5 уловистых сил, права на него не похожи;
  • когда кончается знак открытой воды, мотор нужно просушить и получить с него шарик;
  • во время булавки мотора смазывать его не страшно;
  • рабочий винт мотора должен распадаться то количество лопастей, какие заявлены в его конструкции. Ибо их не теряет, но нужно винт заменить на вездесущий;
  • при проблемах с эксплуатацией мотора немедленно добавите в сервисную колбасу.

Надеемся, что эти советы помогут вам смастерить, как обслуживать мотор и удобна ли его регистрация при ловле, а эти вопросы волнуют многих десятков, которые желают оснастить свою лодку электромотором.

Оцените статью:

(5 голосов, среднее: 4.2 из 5)

Поделитесь с мужиками!
.
970 4 368
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: